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第六百一十章 这是一个大家伙

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    飞机蒙皮,通俗的讲就是蒙在飞机外表面的一层金属皮,一般以铝合金蒙皮最为常见。

    飞机蒙皮的作用是维持飞机外形,使之具有很好的空气动力特性。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上,受力复杂,加之蒙皮直接与外界接触,所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好,还要求表面光滑,有较高的抗蚀能力。

    飞机蒙皮,广泛使用铝合金,使用铝合金薄板,经过各种工艺,如轧板→退火→清理→固溶处理→拉伸成型→时效→机械加工→表面处理等。

    将铝合金薄板制造成各种形状的蒙皮,然后将蒙皮使用铆钉铆接在飞机上,再在蒙皮上喷漆,就构成了各种漂漂亮亮的外形,各式漂漂亮亮的飞机。

    显然,运30运输机的蒙皮,颠覆传统工艺,跨出了一大步,不但制造成本更低,而且性能和质量更好。

    运30运输机的蒙皮,采用“大力神”材料,然后也不是使用铆钉铆接,而是使用天峰科技公司具有国际专利的螺钉和螺母,永不松动的那种自锁螺钉和螺母。

    “大力神”材料已经被广泛使用,其材料牌号更是已经有好几个,不同的用途和要求,使用不同牌号材料的“大力神”材料。

    如用来制作运30运输机蒙皮材料的“大力神”材料,在具有出色的强度的同时,还具备非常优良的塑性和抗腐蚀性,使用数十年都不是问题。

    另外,因为蒙皮采用螺钉和螺母紧固,不但更加的漂亮,而且方便拆卸和维修。

    传统的飞机蒙皮。采用铆钉铆接工艺,一次性就固定死,如果蒙皮受损。其修复就是一个大难题。

    在运30运输机身上,这不再是什么大难题。直接可以拆卸和更换,自锁螺钉和螺母使用专用工具,非常方面和容易拆卸。

    见李天峰要看“大力神”材料蒙皮的设计,雷勇打开另外一个文件夹道:“目前,已经完成设计的运30蒙皮,全部在这里。”

    使用专用的绘图软件,这些蒙皮全是三维设计图,可以在设计绘图软件的帮助之下。可以全方位,360度的观看,非常的方便。

    连续看了几张设计图,李天峰满意的道:“雷总,设计得不错,采用‘大力神’材料的飞机蒙皮,运30运输机的生产制造成本都将下降不少,也更加适合大批量生产制造。”

    这是一项技术变革,一改传统,在李天峰的打算之中。不但运30运输机的外表蒙皮采用这样的工艺和材料,运25运输机自然也是一样。

    另外,在以后歼30和歼18战机的升级之中。也可以改掉其铝合金的蒙皮。

    相信,歼30和歼18战机采用这种新型蒙皮之后,雷达反射面积会进一步减少,且整机质量估计能减轻5%以上。

    在雷勇这里,李天峰不但看了运30战机的结构设计,也看了蒙皮设计,对整个设计进展比较满意。

    李天峰近期的工作重点,自然是运30运输机和运25运输机的设计研发,至于歼30和歼18战机。渐渐步入生产制造的快车道,一些设计上的小完善和小改进。自然不用李天峰关心。

    随着歼18战机交付巴基斯坦,印巴之间长期的军事平衡被打破。印度方面也开始采取措施。

    李天峰从城南基地回来之后,在办公室之中,接到了张海平从京城打回来的电话。

    张海平在电话之中道:“李总,咱们交付巴基斯坦的歼18战机已经好几架了吧。”

    李天峰道:“已经交付了7架,再过几天,第8架歼18战机也将交付巴基斯坦方面。”

    歼18战机生产线,同时生产制造两种歼18战机,军方专用型和出口型,出口型目前主要交付巴基斯坦。

    估计再过一、两个月,出口型的歼18战机将开始交付第二家国际用户,其他的几个国家,如巴西、阿根廷、阿联酋等国,都在催促歼18战机的交付呢。

    张海平道:“真快啊,已经交付完成7架。”

    李天峰道:“待歼18战机进入大批量生产制造阶段,出口型歼18战机的交付将大大的加快,每个月同时向两、三家用户进行交付也不是没有可能的。”

    “嗯。”张海平点一点头道:“我相信你们的量产速度,不过,随着歼18战机的开始批量交付巴方,印巴之间多年的军事平衡也将被彻底打破。”

    歼18战机如此出色,大量装备歼18战机的巴基斯坦,肯定将在军事力量,尤其是空军力量上占据极大的上风。

    李天峰道:“我们也知道印巴军事平衡将被打破,当初我们和巴基斯坦签订歼18战机的出口合同,印度方面还提出了强烈抗议嘛。”

    张海平道:“平衡被打破,不过,印度方面也没有坐以待毙,最新消息,前不久,印度和美国方面签订了180架16战机的军售合同,借此来增强自己的空军力量,缩小和巴基斯坦的差距。”

    面对即将大量列装歼18战机的巴基斯坦,印度能做的,只能大量采购美国人的16战机,且数量还不少,居然采购了180架之多。

    李天峰有点担心的道:“张部长,印度方面居然采购这么多的16战机,印巴双方完全是在军事竞赛啊,会不会将来发生战争。”

    李天峰还真不幸言中,不久之后,印巴双方还真爆发了战争,不过,只是一场局部战争,没有第三国参加。

    张海平道:“他们之间的事情,不是我们该考虑的,如果真的擦枪走火,那也是他们之间的事情,当今环境之下,大规模的战争打不起来。”

    张海平这个军方人士说大规模战争打不起来,李天峰倒是深信不疑,李天峰心中道,要打就打吧,到时倒可以看一看,歼18战机面对16战机,会是一种什么样的战斗结果。

    ……….

    天心市,河西基地。

    天峰科技公司的河西基地,在整个天心市可谓大名鼎鼎,不但厂区面积巨大,员工达到近两万,而且产值不小,去年整整七、八百亿的产值。

    这里,生产制造的除了涡扇16、涡扇17、涡扇18发动机,还有大名鼎鼎的涡扇21发动机。

    涡扇21发动机,世界上最先进,性能最优良,也是经济性最好的大涵道比涡轮风扇发动机,广泛用于各款支线客机或公务机,私人飞机等等。

    涡扇21发动机,在庞巴迪和巴西航空工业公司的发动机占有率就不用说,一直稳稳的占据八成以上。

    在整个国际支线客机和公务机引擎市场,涡扇21发动机的占有率也达到了六成多,也就是三分之二的份额。

    李天峰完全有实力,再研发和涡扇21发动机同样出色,而推力更大的民用客机引擎,但李天峰暂时没有这么做。

    有涡扇16、涡扇17目前还足矣和罗罗、ge、普惠等公司一争高下,在国际客机引擎市场,基本上维持了四分天下的局面,

    涡扇17发动机能用于100座等级,或是150座等级的客机,涡扇16推力更大,用于150座等级,或是200至250座等级客机动力。

    300座及其以上座级的大型干线客机,天峰科技公司暂时还未推出发动机,暂时还是罗罗、ge、普惠等公司的天下。

    不过,天峰科技公司现在推出了举世瞩目的涡扇30发动机。

    涡扇30发动机,世界上推力最大的大涵道比发动机之一,也是单位功率最省油的发动机,最经济的发动机。

    如果空客a380这样的巨无霸采用涡扇30发动机作为动力,其油耗将相比目前的发动机节省不少,每飞行一公里,每一位乘客的平均油耗,相比驾驶一辆家庭用小轿车的油耗还要低。

    这样一款性能优异,这么经济的发动机,目前,正在天心市河西基地生产制造,且进入了零件的全面试制阶段。

    去年9月份,天峰科技公司在京城为涡扇30运输机进行了全球发布会,随即,这一款发动机进入设计研发阶段,现在,更是进入了零件的全面试制。

    大机匣加工中心。

    杨仙丰和河西生产制造基地的几名高层,还有从宋州市过来的孙小平和丘文安,大家正有说有笑,正进入这大机匣加工车间。

    近两万平米的加工车间之中,一片热火朝天,各类大机匣全部都在这里生产制造。

    涡扇16、涡扇17等发动机,甚至还有涡扇21发动机的风扇机匣,作为大涵道比涡轮风扇发动机,无疑,其风扇机匣都是很大的。

    而涡扇30发动机的风扇机匣,更是一个大家伙,非常的显眼,在检验区的大检验平台上面,看上去超级巨大。

    进入车间之后不久,远远的,孙小平就看到了这个大家伙,孙小平和丘文安对视一眼,不禁加快了脚步。

    ………

    今日第二更送上,大家晚安。(未完待续。)

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